![]() |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour au fil de discussion |
| |
| jpcap * 05/03/2020 08:58 |
re : Réfection pont, je me lance |
|---|---|
| Bonjour à tous, vos conseils m,ont bien servi. J'ai terminé la remise en état du différentiel 1500. Remplacement des roulements coniques de pignon d'entrée, roulements de sorti. Le serrage de l'arbre d'entré (bague deformable). Réglage du jeu de l'axe couronne, le jeu d'emboîtement varie de 10 à 14 centièmes au comparateur. (25 centièmes avant démontage) .La rotation de l'arbre d'entrée est libre sans forcer (pas de peson). Différentiel remonté, pas de jeux sur les croisillons. Essai: J'avais un bruit de résonance très fort lors du frein moteur, il est disparu. Par contre , le chantonnement que j'avais semblé s'être amplifié fortement ( bruit fort en charge qui disparaît en roulant sans pousser ). Les dents de pignon et de couronne ont une bonne tête, pas de marques d'usure flagrante. Huile 75 140 Quel est ce mal docteur ? Merci d'avance |
(c) 2026 Amicale Spitfire
