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jean (02) * 18/03/2020 10:02	re : Ajout d'un overdrive
Merci, j'ai compris. D'ailleurs dans mon cas, en parlant de l'extrémité avant de l'arbre secondaire, la circonférence était bien malade à tel point que je n'ai pas osé remettre un petit roulement neuf. J'ai mis une bague en bronze, la même que celle qui est à l'extrémité avant de l'arbre primaire et qui trouve sa place dans le volant moteur, c'est pratiquement la même côte, j'ai usiné pour qu'elle rentre à force sur l'extrémité abimée et rentre juste librement dans la partie femelle à l'arrière de l'arbre primaire, je ne sais pas si j'ai été bien clair mais ça remplace bien ce petit roulement, j'ai confiance dans la longévité du truc, et je crois même que c'est plus solide. Et puis je me dis que la majorité des kilomètres parcourus se fait en quatrième, là où les deux arbres tournent à la même vitesse. Bref, système D :-) Jean

jean (02) *

18/03/2020
10:02

re : Ajout d'un overdrive

Merci, j'ai compris.
D'ailleurs dans mon cas, en parlant de l'extrémité avant de l'arbre secondaire, la circonférence était bien malade à tel point que je n'ai pas osé remettre un petit roulement neuf. J'ai mis une bague en bronze, la même que celle qui est à l'extrémité avant de l'arbre primaire et qui trouve sa place dans le volant moteur, c'est pratiquement la même côte, j'ai usiné pour qu'elle rentre à force sur l'extrémité abimée et rentre juste librement dans la partie femelle à l'arrière de l'arbre primaire, je ne sais pas si j'ai été bien clair mais ça remplace bien ce petit roulement, j'ai confiance dans la longévité du truc, et je crois même que c'est plus solide. Et puis je me dis que la majorité des kilomètres parcourus se fait en quatrième, là où les deux arbres tournent à la même vitesse.
Bref, système D :-)
Jean