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tommybolin 20/03/2020 04:28	re : Réglage allumeur mk4
Bonjour Max, Contact coupé & fil arrivant au + bobine débranché, dépose la 1ère bougie côté radiateur (Bougie N°1) Tourne le moteur à la main sens horaire face à la poulie avec un doigt à cheval sur le trou de bougie Dès que tu sens la compression s'échapper, aligne de suite ton trait repère de poulie sur le repère 6° de l'échelle graduée marquée "Before" pour un moteur avant FH25000 ou bien cale sur 8° pour moteur après FH25000 Maintenant calé en phase compression, regarde vers quel fil de bougie pointe ton doigt : Si le fil ne correspond pas à la bougie N°1, rebranche-le coté bougie sur la N°1 Maintenant rebranche à la suite les fils restants sur les bougies 3,4 et 2 en suivant l'ordre anti-horaire sur la tête : Repères toujours alignés rebranche tes fils bobine et branche ta lampe témoin entre le -- bobine et une bonne masse Reste à débloquer la vis transversale maintenant l'allumeur: Si l'ampoule est allumée tourner l'allumeur sens anti-horaire pour éteindre l'ampoule, dépasser un peu ce point puis revenir en sens inverse jusqu'au point précis d'allumage de l'ampoule. bloquer la vis de fixation d'allumeur: c'est réglé! (Si l'ampoule est éteinte osciller un peu le corps d'allumeur jusqu'à ce qu'elle s'allume puis poursuivre comme ci-dessus) cdlt :) (avant de caler l'allumage vérifie l'écartement des vis platinées)

tommybolin

20/03/2020
04:28

re : Réglage allumeur mk4

Bonjour Max,
Contact coupé & fil arrivant au + bobine débranché, dépose la 1ère bougie côté radiateur (Bougie N°1)
Tourne le moteur à la main sens horaire face à la poulie avec un doigt à cheval sur le trou de bougie
Dès que tu sens la compression s'échapper, aligne de suite ton trait repère de poulie sur le repère 6° de l'échelle graduée marquée "Before" pour un moteur avant FH25000 ou bien cale sur 8° pour moteur après FH25000
Maintenant calé en phase compression, regarde vers quel fil de bougie pointe ton doigt : Si le fil ne correspond pas à la bougie N°1, rebranche-le coté bougie sur la N°1
Maintenant rebranche à la suite les fils restants sur les bougies 3,4 et 2 en suivant l'ordre anti-horaire sur la tête :
Repères toujours alignés rebranche tes fils bobine et branche ta lampe témoin entre le -- bobine et une bonne masse
Reste à débloquer la vis transversale maintenant l'allumeur:
Si l'ampoule est allumée tourner l'allumeur sens anti-horaire pour éteindre l'ampoule, dépasser un peu ce point puis revenir en sens inverse jusqu'au point précis d'allumage de l'ampoule. bloquer la vis de fixation d'allumeur: c'est réglé!
(Si l'ampoule est éteinte osciller un peu le corps d'allumeur jusqu'à ce qu'elle s'allume puis poursuivre comme ci-dessus)
cdlt :)
(avant de caler l'allumage vérifie l'écartement des vis platinées)