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tommybolin 21/03/2020 08:27	re : 2500 pi et gt6
Photos du carter GT6 modifié (bosses) nécessaire & de l'AR vilo sur le fil dont Norbert a extrait un passage: http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=329478&debut=0&recherche=pilfog&rt=tt&page=1#329478 Il faut le numéro du bloc et avant achat déposer le volant moteur pour voir la position du vilo par rapport à la plaque AR moteur : Si la face du vilo est à peu près de niveau avec la plaque, c'est bon. Si la face du vilo dépasse d'environ 25mm de la plaque, c'est un vilo "long back" = pas bon pour monter facilement dans la Spit avec la boîte GT6.. cdlt :)

tommybolin

21/03/2020
08:27

re : 2500 pi et gt6

Photos du carter GT6 modifié (bosses) nécessaire & de l'AR vilo sur le fil dont Norbert a extrait un passage:
http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=329478&debut=0&recherche=pilfog&rt=tt&page=1#329478

Il faut le numéro du bloc et avant achat déposer le volant moteur pour voir la position du vilo par rapport à la plaque AR moteur :
Si la face du vilo est à peu près de niveau avec la plaque, c'est bon.
Si la face du vilo dépasse d'environ 25mm de la plaque, c'est un vilo "long back" = pas bon pour monter facilement dans la Spit avec la boîte GT6..
cdlt :)