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max5971 21/03/2020 08:46

re : Réglage allumeur mk4

Petite mise à  jour. Démontage total des carburateurs, réglage de ces derniers. Elle a un bon ralenti, 850-900 tours et tourne presque comme une horloge. Démarre presque au 1/4 de tour. Sauf que sur la route (j'ai une voix privée donc je peux m'en service par ces temps ! ^^) elle fait encore des «accoups » au dessus de 2500 tours. Impossible d'accélérer. à‡a broute et ça ralenti même. Obligé de jouer avec l'accélérateur Et rétrograder pour repartir. Je n'avais encore jamais appliqué le kit restom pour réservoir. Je l'ai commandé. Mais est-ce que cela pourrait venir du réservoir sale ? Qui ferait qu'avec le dépôt ça n'aspire pas bien ? Mon avance a l'allumage est semble-t-il bien réglé, 8 degrés avant. Je ne pense pas que cela puisse venir de la. Cela peut venir de la bobine comme tu le pensais peut-être tommy ? Merci d'avance pour l'aide précieuse