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max5971 21/03/2020 11:12

re : Réglage allumeur mk4

C'est effectivement un moteur post FH 25000. Photo du filtre à  essence vidé. Assez sale pourtant il a 2 ans et je n'ai pas roulé 1000km avec. Mais c'est à  cause de mon réservoir qui a de la rouille dedans. J'ai trouvé un filtre sur Ebay mais pas pareil que le mien ci-dessous. Sinon celui-ci mais ça me parait cher : https://www.mecatechnic.com/fr-FR/filtre-a-essence-grand-modele-12-mm-mahle-pour-injection_UC45309.htm?utm_source=google_shopping&utm_medium=cpc&utm_campaign=acquisition-produit&utm_content=UC45309&gclid=Cj0KCQjw09HzBRDrARIsAG60GP_TZGbK7piPrxkvIltlf_lZOSkfkw5DlYmuE2zQYEuYhAANoSYCCCgaAmGSEALw_wcB L'essence n'a pas 1 an mais 2-3 mois...Je vais nettoyer le tamis sous le couvercle car je ne l'ai pas ouvert. Je vais également vérifier le jeu aux soupapes. Le condensateur est neuf. J'en avais acheté un chez betaset et un autre chez...un autre fournisseur dont je ne me souviens plus la provenance.