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Spit999 * 22/03/2020 01:12	re : voyant compteur
Bonjour ymbacle, J'ai bien peur que tu ne sois obligé de retirer le compteur de la planche de bord (deux molettes de fixation dont une maintient le fil de masse + les 3 ampoules des voyants + l'ampoule d'éclairages TdB + les 2 fils branchés sur le module à l'arrière compteur + le câble de compteur > tout se retire en passant en dessous du TdB). Une fois le compteur en main tu dois retirer la face avant en tournant la lunette jusqu'à aligner les 5 ou 6 tenons de la lunette avec les ouvertures correspondantes du compteur (attention le joint est peut-être cuit et littéralement soudé à cet endroit, à retirer soigneusement). Après c'est tout simple, tu retires les 2 vis qui maintiennent le mécanisme de compteur, tu le retires du boitier et tu réinstalles le voyant maintenu par une petite rondelle souple à l'arrière du mécanisme de compteur, tout comme les voyants de plein phare et de contact. Remontage en réalisant toutes ces opérations dans le sens inverse, en une ou deux heures c'est réglé à moins que ton capuchon de voyant ne soit cassé, ça ne coûte que quelques euros sur Datch, James Paddock ou autre.....mais quid des délais de livraison en ce moment ? Bon courage. Joachim

Spit999 *

22/03/2020
01:12

re : voyant compteur

Bonjour ymbacle,

J'ai bien peur que tu ne sois obligé de retirer le compteur de la planche de bord (deux molettes de fixation dont une maintient le fil de masse + les 3 ampoules des voyants + l'ampoule d'éclairages TdB + les 2 fils branchés sur le module à l'arrière compteur + le câble de compteur > tout se retire en passant en dessous du TdB).

Une fois le compteur en main tu dois retirer la face avant en tournant la lunette jusqu'à aligner les 5 ou 6 tenons de la lunette avec les ouvertures correspondantes du compteur (attention le joint est peut-être cuit et littéralement soudé à cet endroit, à retirer soigneusement).

Après c'est tout simple, tu retires les 2 vis qui maintiennent le mécanisme de compteur, tu le retires du boitier et tu réinstalles le voyant maintenu par une petite rondelle souple à l'arrière du mécanisme de compteur, tout comme les voyants de plein phare et de contact.

Remontage en réalisant toutes ces opérations dans le sens inverse, en une ou deux heures c'est réglé à moins que ton capuchon de voyant ne soit cassé, ça ne coûte que quelques euros sur Datch, James Paddock ou autre.....mais quid des délais de livraison en ce moment ?

Bon courage.

Joachim