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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| jean (02) * 22/03/2020 06:11 |
re : Réglage allumeur mk4 |
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| Bonjour, je ne voudrais pas semer le trouble mais en ces temps de confinement, il faut bien passer le temps. Le principal, comme l'a bien décrit Tommybolin plus haut, c'est qu'au PMH du cylindre 1, le doigt pointe bien vers le fil de la bougie 1. C'EST TOUT. Après, que ce doigt pointe vers l'arrière, l'avant, ou autre n'a aucune importance. S'ils préconisent sur la revue technique de positionner la fente du pignon d'entrainement dans une certaine position, c'est peut-être pour que les fils de bougies aient une position agréable, c'est à dire fil de bougie 1 plutôt vers l'avant, fil de bougie 4 plutôt vers l'arrière etc. Ce qui est important c'est la position des fils suivant la position du doigt. Quand j'ai remonté mon moteur, je n'ai même pas regardé la position de la fente du pignon d'entrainement. Et pour conclure, une fois le delco en place, il peut prendre quatre positions différentes, il suffit de prendre celle pour laquelle la capsule à dépression ne gêne pas. Sur ma GT6, j'ai six positions possibles. Jean |
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