Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit !   Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi	Recherche : Partout Texte Auteur Sujet Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à jean (02) Vous Votre email (doit être valide pour une réponse !) Sujet Message Recharger le fil Cliquer une seule fois !

jean (02) * 22/03/2020 10:27

re : Réglage allumeur mk4

Sur le delco de droite, on a tourné l'allumeur de 90° dans le sens anti horaire et on a remis les fils de bougies aux bons endroits. Le doigt n'a pas bougé bien sûr puisque le rotor du delco est maintenu fixe dans la fente. On peut refaire deux autres décalages, il y a donc 4 positions possibles et valables de l'allumeur. En fait on n'a pas trop le choix car on est limité par la position de la capsule et du câble du compte-tours, mais il y en a toujours une qui convient. Peut-être que la fente du pignon d'entrainement du moteur de max5971 n'est pas comme préconisé sur la RTA, mais ce n'est pas un problème. Ce qui est plus inquiétant c'est que son moteur est monté à  5000 tr/mn sans accélérer, papillons coincés ? Jean