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cbastide 23/03/2020 07:23	re : Réglage allumeur mk4
Bonjour, La position du câble ou de la capsule sur mk1à 3 peu être recalée bien au delà du simple décalage de 90 deg. En générale, ce pb est lié au pignon d'entrainement avec l'arbre cames et pompe à huile sous l'allumeur qui a été démonté et non-neplacé correctement ce qui provoque cette torsion des flis, câbles. Il est donc simple de sortir son allumeur et de bouger d'une ou deux dents le pignon comme sur la RTA. Salutations, Christophe

cbastide

23/03/2020
07:23

re : Réglage allumeur mk4

Bonjour,

La position du câble ou de la capsule sur mk1à 3 peu être recalée bien au delà du simple décalage de 90 deg.
En générale, ce pb est lié au pignon d'entrainement avec l'arbre cames et pompe à huile sous l'allumeur qui a été démonté et non-neplacé correctement ce qui provoque cette torsion des flis, câbles.
Il est donc simple de sortir son allumeur et de bouger d'une ou deux dents le pignon comme sur la RTA.

Salutations,
Christophe