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tommybolin 24/03/2020 03:38	re : 2500 pi et gt6
Bonjour Norbert, Oui il y a aussi cette option de conserver la boîte 2500 Il y a des avantages & des inconvénients L'avantage principal est que la boîte est bien+ robuste et que l'adaptation au moteur est quasi directe sauf au niveau plaque AR à repercer/remplacer Les points négatifs: on perd l'étagement rapproché de la boîte GT6, On conserve le volant moteur de la berline qui est très massif et si on utilise une boîte OD il faut modifier le chassis etc.. pas mal de transfo et l'angle pris par l'arbre de transmi n'est plus vraiment idéal Avec une boîte normale la conversion est + facile mais on perd l'OD, prévoir un pont long. Bon courage pour ta transfo ;)

tommybolin

24/03/2020
03:38

re : 2500 pi et gt6

Bonjour Norbert,
Oui il y a aussi cette option de conserver la boîte 2500
Il y a des avantages & des inconvénients
L'avantage principal est que la boîte est bien+ robuste et que l'adaptation au moteur est quasi directe sauf au niveau plaque AR à repercer/remplacer

Les points négatifs: on perd l'étagement rapproché de la boîte GT6, On conserve le volant moteur de la berline qui est très massif et si on utilise une boîte OD il faut modifier le chassis etc.. pas mal de transfo et l'angle pris par l'arbre de transmi n'est plus vraiment idéal
Avec une boîte normale la conversion est + facile mais on perd l'OD, prévoir un pont long.
Bon courage pour ta transfo ;)