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JPh * 09/04/2020 08:01	re : clapet,anti-retour
Bonjour, Peut-être dis-je une bêtise mais arrêt moteur chaud, l'essence s'évapore par le trop plein du carbu qui n'est qu'un simple évent + arrêt prolongé, l'essence s'évapore (moins vite) par le trop plein du carbu. Après un arrêt prolongé j'aime bien que le moteur ne démarre pas au quart de tour, ça laisse monter l'huile dans le moteur. D'ailleurs après un arrêt de quelques jours je ne mets pas le starter tout de suite pour être certain que le moteur ne démarre pas. Entre 5 et 10 s sans starter, pause, starter et ça démarre au quart de tour. Après un arrêt de 6 semaine ou plus, effectivement je suis obliger le mettre 2 ou 3 fois 5 à 10 s de démarreur mais pas plus. Plus peut-être est-ce révélateur d'une faiblesse de la pompe à essence ou d'un circuit encrassé?

JPh *

09/04/2020
08:01

re : clapet,anti-retour

Bonjour,

Peut-être dis-je une bêtise mais arrêt moteur chaud, l'essence s'évapore par le trop plein du carbu qui n'est qu'un simple évent + arrêt prolongé, l'essence s'évapore (moins vite) par le trop plein du carbu.

Après un arrêt prolongé j'aime bien que le moteur ne démarre pas au quart de tour, ça laisse monter l'huile dans le moteur. D'ailleurs après un arrêt de quelques jours je ne mets pas le starter tout de suite pour être certain que le moteur ne démarre pas. Entre 5 et 10 s sans starter, pause, starter et ça démarre au quart de tour.

Après un arrêt de 6 semaine ou plus, effectivement je suis obliger le mettre 2 ou 3 fois 5 à 10 s de démarreur mais pas plus. Plus peut-être est-ce révélateur d'une faiblesse de la pompe à essence ou d'un circuit encrassé?