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titiyaya24 * 16/04/2020 14:37	changement des croisillons sur train arrière
Bonsoir profitons du confinement pour faire des petits travaux. J'ai donc décidé de changer le croisillon du côté arrière gauche qui commençait à faire du bruit. Cette opération fait partie de l'entretien général de la voiture et ne présente pas de difficultés, en temps normal. Mais cela ne s'est pas passé normalement et je suis bien embêté. Après avoir démonté la partie du train arrière, j'ai retiré l'ancien croisillon à l'étau comme précisé sur l'article paru dans le N°48 de l'amicale. Après remontage du nouveau et là , petit problème, malgré la pression exercée par l'étau dont je me suis servi pour faire rentrer les axes dans les coupoles, pas moyen de les rentrer suffisamment profond pour pouvoir mettre le deuxième clip, en plus, plus j'insiste en pression, plus le croisillon devient dur à manoeuvrer. Est ce dû au fait que j'ai garni les coupelles de graisse et que ça fait trop de pression? est ce autre chose? Est ce que je peux redémonter le croisillon sans l'abîmer ou faudra t il que je le change? Merci à tous et bon WE

titiyaya24 *

16/04/2020
14:37

changement des croisillons sur train arrière

Bonsoir
profitons du confinement pour faire des petits travaux.
J'ai donc décidé de changer le croisillon du côté arrière gauche qui commençait à faire du bruit. Cette opération fait partie de l'entretien général de la voiture et ne présente pas de difficultés, en temps normal. Mais cela ne s'est pas passé normalement et je suis bien embêté.
Après avoir démonté la partie du train arrière, j'ai retiré l'ancien croisillon à l'étau comme précisé sur l'article paru dans le N°48 de l'amicale. Après remontage du nouveau et là , petit problème, malgré la pression exercée par l'étau dont je me suis servi pour faire rentrer les axes dans les coupoles, pas moyen de les rentrer suffisamment profond pour pouvoir mettre le deuxième clip, en plus, plus j'insiste en pression, plus le croisillon devient dur à manoeuvrer. Est ce dû au fait que j'ai garni les coupelles de graisse et que ça fait trop de pression? est ce autre chose?
Est ce que je peux redémonter le croisillon sans l'abîmer ou faudra t il que je le change?
Merci à tous et bon WE