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chris13 14/04/2020 05:22	re : pompe à essence
Pierre, j'ai une MK4 de 73, moteur 1300 cm3. Tu penses que je peux aussi me brancher sur le régulateur de tension 10V ( je l'ai positionné derrière la sonde température pour n'avoir que la partie centrale du tableau, à démonter si nécessaire), ou bien faut-il impérativement du 12V? J'ai remplacé ma bobine il y a quelques temps et je n'ai pas de souci de ce côté là (c'est une bobine Lucas sport).Si la 2ème solution est possible je branche directement un interrupteur.

chris13

14/04/2020
05:22

re : pompe à essence

Pierre, j'ai une MK4 de 73, moteur 1300 cm3. Tu penses que je peux aussi me brancher sur le régulateur de tension 10V ( je l'ai positionné derrière la sonde température pour n'avoir que la partie centrale du tableau, à démonter si nécessaire), ou bien faut-il impérativement du 12V? J'ai remplacé ma bobine il y a quelques temps et je n'ai pas de souci de ce côté là (c'est une bobine Lucas sport).Si la 2ème solution est possible je branche directement un interrupteur.