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Pierre Boulon

14/04/2020
08:52
re : pompe à  essence


Il faut bien déconnecter et isoler les fils Blanc/Jaune de la bobine et du solénoïde, j'ai même mis les photos. A ce moment là  le fil blanc du Neiman n'alimente plus rien mais reste branché. Tu installes un shunt, comme sur la photo jointe entre la bobine et le Neiman en dérivation d'un fil blanc qui est alimenté lorsque l'on relâche de la position instable de démarrage, c'est le contact permanent lorsque le moteur tourne. Ce fil blanc reste donc alimenté puisqu'il est branché sur la prise voleuse du shunt. Comme ça tous les fils blancs restent connectés au Neiman car on ne sais pas trop ce qu'ils alimentent. C'est facile à  faire, le plus dur est pour le dos. Si tu suis le fil "step by step" il n'y a aucune difficulté.
Amicalement.

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