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Marco0307 28/07/2020 06:29	GT6+ Pont
Bonjour à tous, Pendant ce WE prolongé je me suis lancé dans le contrôle du pont de la GT6+ (merci Etienne pour ton Post). C'est un 3.27. L'objectif était d'abord de contrôler avant d'envisager quoi que ce soit (je n'ai pas roulé avec la voiture donc aucune info de ce côté). J'étais parti dans l'idée de le laisser tel quel si l'état le permettait avec changement de joints spi et roulements de sortie. Premiers constats : - Jeu pignon d'attaque couronne : 0.20 mm pour une valeur préconisée de 0.10 > 0.15 - il y a 0.18 mm environ de jeu axial au niveau du satellite. - Visuellement les dents semblent OK. - Pas de jeu perceptible dans l'axe des satellites. - L'engrènement du couple satellite/planétaire est légèrement croquant. - Pour les roulements difficile à dire, mais rien de flagrant / choquant. - Un des arbres de sortie est très légèrement marqué sur 1/3 de tour au niveau de son passage dans la couronne. 2/100 de perdu sur le diamètre. Du coup je me dis que ce n'est pas parfait mais qu'il n'est pas si mal que ça. Je decide quand même de démonter les 2 paliers dans l'optique de réduire un peu le jeu entre pignon et couronne. Et puis ... comme j'y étais j'ai fini par sortir l'arbre d'entrée et le spi. Je me suis arrêté là . 2ème constats : - Pour le réglage du jeu couronne / pignon impossible en 'état à modifier car le jeu de cales en place ne le permet pas. Donc au point où j'en suis, je me dis que je vais changer les roulements de la couronne et acheter quelques shims. - Les roulements me semblent bien, les pistes ne sont pas marquées et sont d'un couleur uniforme. - Pas de remarque particulière sur l'arbre et le pignon d'attaque. J'hésite à changer les roulements de l'arbre d'entrée qui m'obligerait à recaler la distance conique et la pré contrainte si j'ai bien compris. J'hésite également à démonter l'ensemble planétaire / satellite pour annuler le jeu. Avant d'aller plus loin j'ai fait un tour des cales dispo mais difficile de savoir ce qui est commun entre spit, gt6 et suivant les versions de pont. Pour info, Bastuck semble être celui qui propose le plus de cales tout confondu. Il n'y a que pour les planétaires où Moss semble proposer 5 dimensions (ATA7039 : 0.035, 0.040, 0.042, 0.046, 0.048) alors que Bastuck n'a qu'une référence ATA7039 (pas de dimension). Il reste que pour les rondelles "coniques" des satellites que je n'ai rien trouvé d'explicite pour la GT6, pont 3.27. Mes quelques questions : - Savez-vous où l'on peut trouver les rondelles pour les satellites? - pouvez-vous me confirmer (ou non) que la trace sur l'arbre de sortie n'a pas d'importance? Et bien sûr votre avis sur la situation générale m'intéresse. @+ et bonne journée! Marco

Marco0307

28/07/2020
06:29

GT6+ Pont

Bonjour à tous,
Pendant ce WE prolongé je me suis lancé dans le contrôle du pont de la GT6+ (merci Etienne pour ton Post).
C'est un 3.27.
L'objectif était d'abord de contrôler avant d'envisager quoi que ce soit (je n'ai pas roulé avec la voiture donc aucune info de ce côté). J'étais parti dans l'idée de le laisser tel quel si l'état le permettait avec changement de joints spi et roulements de sortie.
Premiers constats :
- Jeu pignon d'attaque couronne : 0.20 mm pour une valeur préconisée de 0.10 > 0.15
- il y a 0.18 mm environ de jeu axial au niveau du satellite.
- Visuellement les dents semblent OK.
- Pas de jeu perceptible dans l'axe des satellites.
- L'engrènement du couple satellite/planétaire est légèrement croquant.
- Pour les roulements difficile à dire, mais rien de flagrant / choquant.
- Un des arbres de sortie est très légèrement marqué sur 1/3 de tour au niveau de son passage dans la couronne. 2/100 de perdu sur le diamètre.

Du coup je me dis que ce n'est pas parfait mais qu'il n'est pas si mal que ça.
Je decide quand même de démonter les 2 paliers dans l'optique de réduire un peu le jeu entre pignon et couronne. Et puis ... comme j'y étais j'ai fini par sortir l'arbre d'entrée et le spi. Je me suis arrêté là .

2ème constats :
- Pour le réglage du jeu couronne / pignon impossible en 'état à modifier car le jeu de cales en place ne le permet pas.
Donc au point où j'en suis, je me dis que je vais changer les roulements de la couronne et acheter quelques shims.
- Les roulements me semblent bien, les pistes ne sont pas marquées et sont d'un couleur uniforme.
- Pas de remarque particulière sur l'arbre et le pignon d'attaque.

J'hésite à changer les roulements de l'arbre d'entrée qui m'obligerait à recaler la distance conique et la pré contrainte si j'ai bien compris.

J'hésite également à démonter l'ensemble planétaire / satellite pour annuler le jeu.
Avant d'aller plus loin j'ai fait un tour des cales dispo mais difficile de savoir ce qui est commun entre spit, gt6 et suivant les versions de pont.
Pour info, Bastuck semble être celui qui propose le plus de cales tout confondu. Il n'y a que pour les planétaires où Moss semble proposer 5 dimensions (ATA7039 : 0.035, 0.040, 0.042, 0.046, 0.048) alors que Bastuck n'a qu'une référence ATA7039 (pas de dimension).
Il reste que pour les rondelles "coniques" des satellites que je n'ai rien trouvé d'explicite pour la GT6, pont 3.27.

Mes quelques questions :
- Savez-vous où l'on peut trouver les rondelles pour les satellites?
- pouvez-vous me confirmer (ou non) que la trace sur l'arbre de sortie n'a pas d'importance?

Et bien sûr votre avis sur la situation générale m'intéresse.

@+ et bonne journée!

Marco