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Thomas 15/04/2020 13:07	Durite arrivée essence pincée
Bonjour à tous, ayant des soucis de démarrage sur ma Spitfire 1500 de 1978, j'explore les différentes pistes de défauts et j'ai remarqué que la durite d'essence entre la pompe a essence et les carbus avait un pince câble serré sur elle-même, pour tenir un câble/tuyau qui va du démarreur au carbu). Du coup comme je trouvais ça louche je l'enlève ce foutu serre câble et là je vois la durite dans l'état où vous la voyez, soit complètement déformée, le débit doit y être limité de moitié je dirais. Quel belle idée de se dire je vais mettre un serre câble sur une durite et je vais bien le serrer ! Hélas je crois que ma spit est passée dans des mains pas tout à fait connectées au cerveau de leur proprio ! Ceci étant, j'aimerais avoir vos avis sur l'impact que cela peut avoir. Comme elle démarre après plusieurs coups de clés, je me dis que le fait d'essayer de démarrer plusieurs fois permet de pomper l'essence suffisamment malgré ce pincement, puis ensuite cale car plus assez d'arrivée en essence. Qu'en pensez-vous ? Je vais remplacer cette durite bien sûr et j'ai lu sur le forum qu'il est conseillé d'utiliser des colliers plats pour serrer les durites. Que cela change-t-il ? Merci d'avance pour vos réponses

Thomas

15/04/2020
13:07

Durite arrivée essence pincée

Bonjour à tous,

ayant des soucis de démarrage sur ma Spitfire 1500 de 1978, j'explore les différentes pistes de défauts et j'ai remarqué que la durite d'essence entre la pompe a essence et les carbus avait un pince câble serré sur elle-même, pour tenir un câble/tuyau qui va du démarreur au carbu).
Du coup comme je trouvais ça louche je l'enlève ce foutu serre câble et là je vois la durite dans l'état où vous la voyez, soit complètement déformée, le débit doit y être limité de moitié je dirais. Quel belle idée de se dire je vais mettre un serre câble sur une durite et je vais bien le serrer ! Hélas je crois que ma spit est passée dans des mains pas tout à fait connectées au cerveau de leur proprio !

Ceci étant, j'aimerais avoir vos avis sur l'impact que cela peut avoir. Comme elle démarre après plusieurs coups de clés, je me dis que le fait d'essayer de démarrer plusieurs fois permet de pomper l'essence suffisamment malgré ce pincement, puis ensuite cale car plus assez d'arrivée en essence. Qu'en pensez-vous ?

Je vais remplacer cette durite bien sûr et j'ai lu sur le forum qu'il est conseillé d'utiliser des colliers plats pour serrer les durites. Que cela change-t-il ?

Merci d'avance pour vos réponses