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Gilbert33 15/04/2020 13:07	re : Durite arrivée essence pincée
Bonsoir Moi dans un premier temps je remplacerai cette durite acier par une durite caoutchouc facile a trouver dans tout magasin de pièce auto genre Nortoto ou Feurouge Cela permettrai d'identifier rapidement si le problème vient de là Par contre il faut impérativement replacer une durite acier pour un usage normal car cette durite est exposée a la chaleur de la culasse !! Certains d'ailleurs place dessus ce tube un bout de durite caoutchouc pour limiter la transmission de la chaleur a l'essence moi le premier Ce ne serait pas un luxe de la changer par une neuve a l'occasion Mais si en roulant normalement (à 80) sur la route c'est là que l'on a besoin le plus d'essence donc si ça marche bien c'est que le débit est suffisant - Pour infos moi aussi après un arrêt prolongé de 2 voir 3 semaines je redémarre mal Je soupçonne un retour du carburant vers le réservoir Mon filtre entre pompe et réservoir se vide , il est plein d'air !! Cdmt

Gilbert33

15/04/2020
13:07

re : Durite arrivée essence pincée

Bonsoir
Moi dans un premier temps je remplacerai cette durite acier par une durite caoutchouc facile a trouver dans tout magasin de pièce auto genre Nortoto ou Feurouge Cela permettrai d'identifier rapidement si le problème vient de là Par contre il faut impérativement replacer une durite acier pour un usage normal car cette durite est exposée a la chaleur de la culasse !! Certains d'ailleurs place dessus ce tube un bout de durite caoutchouc pour limiter la transmission de la chaleur a l'essence moi le premier Ce ne serait pas un luxe de la changer par une neuve a l'occasion
Mais si en roulant normalement (à 80) sur la route c'est là que l'on a besoin le plus d'essence donc si ça marche bien c'est que le débit est suffisant
- Pour infos moi aussi après un arrêt prolongé de 2 voir 3 semaines je redémarre mal Je soupçonne un retour du carburant vers le réservoir Mon filtre entre pompe et réservoir se vide , il est plein d'air !!

Cdmt