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Pierig 17/04/2020 13:23	re : spitfire stockée, freins bloqués.
Voici des nouvelles plus précises, je suis retourné autour en fin d'après midi, pour la faire bouger un peu en avant et en arrière, ça semblait être légèrement plus facile à déplacer. je l'ai donc sortie du garage à la main, démarrée et tournée un petit moment. J'ai voulu la faire avancer et reculer dans l'espoir de libérer un peu les freins. C'était bloqué, j'avais des difficultés à la faire avancer. J'ai sortie le cric, levé la roue arrière droite, enlevé la roue et essayé de faire tourner le tambour, ça force énormément. J'ai lu sur la doc technique que l'on pouvait régler en agissant sur la vis de régleur de tambour en dévissant légèrement... c'est pas mieux ! j'ai enlevé les deux petites vis du tambour de frein et tapoter légèrement dessus, le tambour vient assez facilement mais ça frotte sur les mâchoires, je crains de voir les mâchoires s'écarter plus et ne pas pouvoir remettre le tambour. C'est possible ça ? J'ai refermé avant de faire des co.....ies. Par contre pour la reculer dans le garage.... milles peines, roues avant bloquées, ça patine, ça sent l'embrayage... STOP j'arrête tout. J'ai fais appelle au voisin, mécano poids lourds, ça lui fait peur ces p'tites choses anglaises, il a tenté de repousser légèrement les pistons à l'avant, ça semble bloqué aussi. Nous l'avons reculée tant bien que mal... elle dormira comme ça ce soir, la moto rentre dans le garage et la porte ferme OUF!! Il m'a expliquer deux méthodes pour repousser les pistons... Il faut que je me lance maintenant ... ðŸ¤” Un peu longue ma prose, désolé, merci.

Pierig

17/04/2020
13:23

re : spitfire stockée, freins bloqués.

Voici des nouvelles plus précises,
je suis retourné autour en fin d'après midi, pour la faire bouger un peu en avant et en arrière, ça semblait être légèrement plus facile à déplacer. je l'ai donc sortie du garage à la main, démarrée et tournée un petit moment. J'ai voulu la faire avancer et reculer dans l'espoir de libérer un peu les freins. C'était bloqué, j'avais des difficultés à la faire avancer.

J'ai sortie le cric, levé la roue arrière droite, enlevé la roue et essayé de faire tourner le tambour, ça force énormément.
J'ai lu sur la doc technique que l'on pouvait régler en agissant sur la vis de régleur de tambour en dévissant légèrement... c'est pas mieux !
j'ai enlevé les deux petites vis du tambour de frein et tapoter légèrement dessus, le tambour vient assez facilement mais ça frotte sur les mâchoires, je crains de voir les mâchoires s'écarter plus et ne pas pouvoir remettre le tambour. C'est possible ça ?
J'ai refermé avant de faire des co.....ies.

Par contre pour la reculer dans le garage.... milles peines, roues avant bloquées, ça patine, ça sent l'embrayage... STOP j'arrête tout.

J'ai fais appelle au voisin, mécano poids lourds, ça lui fait peur ces p'tites choses anglaises, il a tenté de repousser légèrement les pistons à l'avant, ça semble bloqué aussi.

Nous l'avons reculée tant bien que mal... elle dormira comme ça ce soir, la moto rentre dans le garage et la porte ferme OUF!!

Il m'a expliquer deux méthodes pour repousser les pistons... Il faut que je me lance maintenant ... ðŸ¤”
Un peu longue ma prose, désolé, merci.