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tommybolin 20/04/2020 12:41	re : Résistance chutrice ou ballast
@Romain, Ben alors! tu ne vas pas lâcher maintenant pour surement un truc tout con qui empoisonne ta remise en route.. :( Il n'y a pas de mystère : il y a de l'essence dans les cuves et de l'étincelle aux bougies... Elle a tourné.. donc normalement ça doit tourner.. ces mécaniques sont toutes simples.. il faut juste persévérer avec méthode et ça va le faire :) Tu ne vas pas abandonner pour un fil capricieux, un poil d'oxydation qque part ou bien une pipe d'admission desserrée par ex.. Tiens justement contrôle aussi le serrage des écrous de la pipe ;)

tommybolin

20/04/2020
12:41

re : Résistance chutrice ou ballast

@Romain, Ben alors! tu ne vas pas lâcher maintenant pour surement un truc tout con qui empoisonne ta remise en route.. :(
Il n'y a pas de mystère : il y a de l'essence dans les cuves et de l'étincelle aux bougies... Elle a tourné.. donc normalement ça doit tourner.. ces mécaniques sont toutes simples.. il faut juste persévérer avec méthode et ça va le faire :)
Tu ne vas pas abandonner pour un fil capricieux, un poil d'oxydation qque part ou bien une pipe d'admission desserrée par ex..
Tiens justement contrôle aussi le serrage des écrous de la pipe ;)