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JPh * 21/04/2020 09:02	re : Achat Spitfire 1500FH
Fragiles des moteurs 1500? A l'époque peut-être. La Spit était peut-être encore considérée comme une sportive. Peut-être que leurs propriétaires un peu contrariés par les performances des nouvelles GTI ont tiré plus que de raisonnable sur leurs moteurs dont la conception remonte aux années 50, même pour le 1500. Longue course et vilebrequin à 3 paliers ne font pas bon ménage avec les hauts régimes fréquents et/ou maintenus. De nos jours l'utilisation des Spit est globalement plus tranquille, les lubrifiants ont beaucoup évolué, les limitations de vitesse et radar ont diminué la vitesse moyenne des déplacements et la communauté sait comment fiabiliser nos anglaises. Au final pour un usage hors compétition je ne pense pas qu'il existe de différence notable de fiabilité entre les 1500 et les autres moteurs. J'ai acheté une 1500 après avoir longtemps hésité. Je ne le regrette pas et j'apprécie énormément son couple plus important que les autres. Et pour notre usage (grandes virées, boulot, déplacements locaux) je dépasse les 3500 tr/mn entre jamais et très très rarement.

JPh *

21/04/2020
09:02

re : Achat Spitfire 1500FH

Fragiles des moteurs 1500?

A l'époque peut-être. La Spit était peut-être encore considérée comme une sportive. Peut-être que leurs propriétaires un peu contrariés par les performances des nouvelles GTI ont tiré plus que de raisonnable sur leurs moteurs dont la conception remonte aux années 50, même pour le 1500. Longue course et vilebrequin à 3 paliers ne font pas bon ménage avec les hauts régimes fréquents et/ou maintenus.

De nos jours l'utilisation des Spit est globalement plus tranquille, les lubrifiants ont beaucoup évolué, les limitations de vitesse et radar ont diminué la vitesse moyenne des déplacements et la communauté sait comment fiabiliser nos anglaises. Au final pour un usage hors compétition je ne pense pas qu'il existe de différence notable de fiabilité entre les 1500 et les autres moteurs.

J'ai acheté une 1500 après avoir longtemps hésité. Je ne le regrette pas et j'apprécie énormément son couple plus important que les autres. Et pour notre usage (grandes virées, boulot, déplacements locaux) je dépasse les 3500 tr/mn entre jamais et très très rarement.