Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à tommybolin
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

tommybolin 21/04/2020 13:38	re : Résistance chutrice ou ballast
On est d'accord tous les voyants s'allument contact mis et tous les accessoires/feux fonctionnent.. -Tu n'as pas remarqué de jeu excessif/manque de précision au niveau de la clé entre les différentes positions? -Désoxyde au papier abrasif toutes les connexions/fiches des cables batterie, tresses de masse, cosses batterie et aussi fils reliés au solénoïde de démarreur et alternateur Inspecte l'état des cables batterie/tresse de masse sous l'isolant: si vert de gris remplacer les cables -L'allumage a été correctement calé?

tommybolin

21/04/2020
13:38

re : Résistance chutrice ou ballast

On est d'accord tous les voyants s'allument contact mis et tous les accessoires/feux fonctionnent..
-Tu n'as pas remarqué de jeu excessif/manque de précision au niveau de la clé entre les différentes positions?
-Désoxyde au papier abrasif toutes les connexions/fiches des cables batterie, tresses de masse, cosses batterie et aussi fils reliés au solénoïde de démarreur et alternateur
Inspecte l'état des cables batterie/tresse de masse sous l'isolant: si vert de gris remplacer les cables
-L'allumage a été correctement calé?