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| tommybolin 22/04/2020 13:50 |
re : Conversion Spit mk3 boite T9 |
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| Bonsoir Roger, J'espère pour toi que ça va solutionner ton problème, couplé à la remise en état de l'axe au niveau de la fourche du maître-cylindre.. mais ce n'est pas une certitude.. croisons les doigts ;) Pour la purge, non tu peux purger seul il te faut juste un bout de tuyau de lave-glace ou aquarium, transparent, un bocal propre dont le couvercle est percé pour faire passer le tuyau un peu serré Tu coupes le bout du tuyau allant dans le bocal en biseau Tu mets un fond de liquide de frein dans le bocal et tu y plonges le tuyau Reste à remplir le réservoir du MCyl presque au max (protège bien la carrosserie autour) Tu mets une clé à oeil sur le purgeur puis tu enfiles le tuyau, Tu pompes doucement 2 fois, reste pédale à fond tout en ouvrant le purgeur.. Quand la pédale descend au plancher tu maintiens à fond puis tu referme le purgeur Ensuite tu relaches doucement la pédale complètement et tu renouvelles l'opération une fois avant de remettre du liquide dans le réservoir car il est petit et le niveau descend vite... et rebelote :) Si tu tardes trop à rempoter tu vas aspirer de l'air et il faudra repartir de zéro :( Amicalement:) |
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