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Denis84 * 25/04/2020 04:44	re : différence carrossage arrière
En réfléchissant un peu au truc, il y aurait peut être un système plus simple à mettre en œuvre, qui en plus permettrait le réglage plus facilement, au 1/4 de mm près et sans dépose à chaque fois du boulon de liaison ressort/link pour pouvoir dévisser (ou visser) les rotules. Juste avec un agrandissement de qq mm du trou dans le link vers le haut et le bas et pose d'un dispositif de réglage inspiré de ce type de tendeur de chaine (photo), juste une "tole" d'appui pour la vis de réglage à souder sur le link. Ainsi, il suffirait de desserrer le gros boulon, régler roues au sol, donc avec précision, puis juste resserrer la vis de tendeur et le gros boulon. A voir !

Denis84 *

25/04/2020
04:44

re : différence carrossage arrière

En réfléchissant un peu au truc, il y aurait peut être un système plus simple à mettre en œuvre, qui en plus permettrait le réglage plus facilement, au 1/4 de mm près et sans dépose à chaque fois du boulon de liaison ressort/link pour pouvoir dévisser (ou visser) les rotules.
Juste avec un agrandissement de qq mm du trou dans le link vers le haut et le bas et pose d'un dispositif de réglage inspiré de ce type de tendeur de chaine (photo), juste une "tole" d'appui pour la vis de réglage à souder sur le link.
Ainsi, il suffirait de desserrer le gros boulon, régler roues au sol, donc avec précision, puis juste resserrer la vis de tendeur et le gros boulon.
A voir !