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Michel63 * 02/05/2020 14:48

re : Branchement de moteur d'essuie-glace

Booonnn... Smog ! Je récapitule : Sauf si les connections ont été inversées droite/gauche entre les MkIV et les 1500 Early, le dessin des connections du schéma de 1500 représente la partie mâle fixée sur le bloc moteur (il ne faut pas tenir compte des couleurs entre le connecteur et le moteur). > le 1 est bien pour la masse – : je branche mon fil noir + du faisceau Vitesse > le 5, repris sur la cosse 2 du commodo, est bien le + , sans doute depuis le fusible : je branche mon fil vert – sur le 5 > Reste le 3, en brun/vert clair sur le schéma. Il ne peut correspondre qu'au 3eme fil noir/vert du faisceau de la Vitesse, donc à  la commande d'EG. Mais que veut dire ''Park Lead to Switch'' ? On se croirait dans "Mais où est dons passée la 7eme compagnie" !!! https://www.smiley-lol.com/smiley/heureux/vil-rigole.gif