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Romain 06/05/2020 15:56

re : Résistance chutrice ou ballast

Merci les gars pour toutes ces réponses. PRECISION tu as sans doutes raison... j'ai suivi le conseil d'ami et mis un accuspark avec lequel le démarrage n'était pas top... La voiture ets ensuite passé au garage pendant un long temps et a pris l'initiative de virer mon accu Spark pour le remplacer par un lumenition optronic PMA50, le top du top m'a t-il dit. La voiture fonctionnait avec ce système puis n'a plus démarrer ... J'ai fait opéré les changement sur le résistif mais toujours coincé. Ma démarche est simplement s'inscrit uniquement dans un optique de fiabilisation de l'auto. Oui la tresse est entre la caisse et la boîte de vitesse. J'ai nettoyé les cosses . Pas de sensation de calage cf vidéo. Pour la chauffe du démarreur je vais regarder de nouveau. Merci