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Gerard * 10/05/2020 10:48

re : ça pétarade

Dans ton cas je reprendrais les choses une par une. Avant le rupteur électronique, reviens avec des vis platinées et effectues un bon réglage de l'écartement. Règles l'avance avec une ampoule. Reprends le réglage initial des carburateurs (deux tours - il y a un très bon tutoriel dans la partie membre). Essaies de démarrer et de stabiliser le ralenti. Règles l'avance à  la lampe stroboscopique. Affine le réglage des carburateur (synchronisation et mélange) moteur bien chaud. Vérifies l'avance à  la lampe stroboscopique. Et pour finir et pour le plaisir règles convenablement le starter (synchronisation) et ralenti forcé. Enfin, si ça va bien remets le rupteur électronique. Vérifies l'avance à  la lampe stroboscopique.