Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Denis84
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

Denis84 * 10/05/2020 11:39	re : siege MK3
Ma mk3 était équipée de sièges 1500 à l'achat, que j'ai conservés car plus confortables, mais sinon OK avec les commentaires ci dessus concernant le "cachet d'époque" et l'inutilité des appuie tête (trop bas). En plus, ces derniers interfèrent un peu avec les arceaux de capote à l'ouverture/fermeture, ce qui est pénible. Enfin, quand je les ai refaits (mousses et garnitures), les sièges se sont révélés un peu hauts, et le cadre haut du pare brise est du coup un peu .....bas ! Ayant depuis acquis une mkIV 73 (sièges inclinables idem 1500 mais sans appuie tête) qui, bien qu'en bon état, sont un peu "affaissés" au niveau des mousses, je vais faire une inversion des sièges entre les 2 autos, ce qui règlera tous les problèmes "pratiques" (pas le look, mais ça me va comme ça)

Denis84 *

10/05/2020
11:39

re : siege MK3

Ma mk3 était équipée de sièges 1500 à l'achat, que j'ai conservés car plus confortables, mais sinon OK avec les commentaires ci dessus concernant le "cachet d'époque" et l'inutilité des appuie tête (trop bas).
En plus, ces derniers interfèrent un peu avec les arceaux de capote à l'ouverture/fermeture, ce qui est pénible.
Enfin, quand je les ai refaits (mousses et garnitures), les sièges se sont révélés un peu hauts, et le cadre haut du pare brise est du coup un peu .....bas !
Ayant depuis acquis une mkIV 73 (sièges inclinables idem 1500 mais sans appuie tête) qui, bien qu'en bon état, sont un peu "affaissés" au niveau des mousses, je vais faire une inversion des sièges entre les 2 autos, ce qui règlera tous les problèmes "pratiques" (pas le look, mais ça me va comme ça)