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tommybolin

17/05/2020
04:37
re : souci allumeur
Bonjour,
Oui impossible, et comme l'empreinte du toc d'allumeur est décentrée l'arbre d'allumeur & son rotor restent en phase donc juste recaler le corps de l'allumeur:
Bougie N°1 côté radia enlevée, pose un doigt à  cheval sur le trou et contact coupé tourne le moteur à  la main en sens horaire pour ressentir la montée en compression : quand c'est le cas, aligne en même temps le trou percée à  la périphérie de la poulie (au second plan) avec le pointeur en tôle du carter puis reviens en AR pour décaler les repères d'environ 8-9mm (le trou sur la poulie se trouve maintenant à  la gauche du pointeur)
Dans cette position tourne le corps de ton delco pour aligner le rotor avec le plot sur la tête portant le fil de la bougie N°1
En suivant le sens anti-horaire installe à  la suite les autres fils de bougie sur la tête, respectivement aux cyl 3,4 puis 2
Ensuite installe ton ampoule témoin entre le moins bobine et une bonne masse
Tourne un poil le corps d'allumeur dans les 2 sens si l'ampoule n'est pas déjà  allumée
Une fois l'ampoule allumée , tourne le corps en sens anti-horaire pour dépasser franchement le point d'extinction
Ensuite reviens doucement en sens horaire jusqu'au point précis d'allumage de l'ampoule et ton allumeur est calé : serrer le collier
cdlt:)

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