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tommybolin 17/05/2020 06:05

re : souci allumeur

Bon je rectifie un poil un point pour avoir un minimum de précision dans ton calage: Quand tu viens aligner tes repères poulie/carter, compression en cours, en tournant le moteur sens horaire, arrête-toi quand le trou de poulie est à  8-9mm à  gauche du pointeur de carter plutôt que venir aligner les 2 repères & ensuite revenir en sens anti-horaire pour obtenir le décalage il faut éviter de revenir en AR.. ;)