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Michel63 * 23/05/2020 14:20	re : Colonne de Direction Vitesse
Merci Messieurs Je n'ai donc pas besoin de sortir la colonne comme me le laissait à penser les illustrations du manuel, pas plus que d'avoir recours à des outils spéciaux comme je le craignais à lire le handbook disant que ce travail ne pouvait être fait qu'en concession. Pas de précaution particulière à prendre, de ressorts ou autres de la fig. 21 qui vont sauter ou d'autres piègesÂ ? Je desserre 53 et 48 pour libérer le dispositif et, en jouant sur les deux grosses vis à tête hexa, la vis sans tête avec l'empreinte BTR et son contre-écrou et je vais pouvoir faire descendre de haut de la colonne. C'est çaÂ ? (va quand même falloir appeler mon ami WD40 à la rescousse ;o)! ) (Je n'ai jamais eu a le faire sur ma Mk3, elle était faite sur mesure pour moi mais, là , l'ancien propriétaire ne devait pas être très grand https://www.smiley-lol.com/smiley/expressifs/innocents/siffler.gif )

Michel63 *

23/05/2020
14:20

re : Colonne de Direction Vitesse

Merci Messieurs
Je n'ai donc pas besoin de sortir la colonne comme me le laissait à penser les illustrations du manuel, pas plus que d'avoir recours à des outils spéciaux comme je le craignais à lire le handbook disant que ce travail ne pouvait être fait qu'en concession.
Pas de précaution particulière à prendre, de ressorts ou autres de la fig. 21 qui vont sauter ou d'autres piègesÂ ? Je desserre 53 et 48 pour libérer le dispositif et, en jouant sur les deux grosses vis à tête hexa, la vis sans tête avec l'empreinte BTR et son contre-écrou et je vais pouvoir faire descendre de haut de la colonne. C'est çaÂ ?
(va quand même falloir appeler mon ami WD40 à la rescousse ;o)! )

(Je n'ai jamais eu a le faire sur ma Mk3, elle était faite sur mesure pour moi mais, là , l'ancien propriétaire ne devait pas être très grand https://www.smiley-lol.com/smiley/expressifs/innocents/siffler.gif )