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tommybolin 27/05/2020 13:35

re : Conversion Spit mk3 boite T9

Ah quand y faut.. ben y faut ! Franchement, tu vas galérer dessous pour aligner boîte & moteur, desserrer/remettre les boulons de cloche etc.. et il y a toujours le risque de fausser l'arbre de boîte ou de niker l'embrayage si c'est pas bien aligné.. Dépose le capot.. : juste les butoirs à  déposer pour atteindre les 2 vis latérales au niveau des ferrures. Tu tombes le radia complet sur son support U, reste les vis des silent-blocs moteur, les fils (sondes/delco/dynamo), les 2 durites de chauffage, le cable du démarreur (débranche la batterie en premier!), le tuyau d'arrivée sur la pompe essence, cable de compte-tours au delco, le fil HT de bobine, la descente d'échappt, le cable starter et la biellette d'accélérateur, les 2 vis du silent-bloc de boîte et c'est bon ..sans se ruiner le dos! ;)) En + si tu as un élévateur ça simplifie les choses Bonne soirée