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VR25 05/06/2020 07:44	re : Photos d'époque.
Pour GMT95 A propos de la photo postée le 26/09/2019 (20:00), il s'agit bien de 1965 mais probablement des essais du 10 et 11 avril 1965 et d'une voiture claire. Il n'y a jamais eu de Spit usine Powder Blue en course aux 24 H du Mans en 1964 et 1965. Cette voiture portant le n° 52 était immatriculée, lors de ces essais ADU 5B. S'agit-il de la voiture dont le commission number est FC22754 ou bien, comme on peut aussi le trouver sur certains documents, du commission number FC 54950. Je crois que chez Triumph, on jouait beaucoup avec les numéros d'immatriculation et les numéros commission number. Ci-joint enfin, une photo similaire avec probablement la même berline mais tractant cette fois ci, la Spitfire des 24 H du Mans 1965 n° 53. VR

VR25

05/06/2020
07:44

re : Photos d'époque.

Pour GMT95
A propos de la photo postée le 26/09/2019 (20:00), il s'agit bien de 1965 mais probablement des essais du 10 et 11 avril 1965 et d'une voiture claire.
Il n'y a jamais eu de Spit usine Powder Blue en course aux 24 H du Mans en 1964 et 1965.
Cette voiture portant le n° 52 était immatriculée, lors de ces essais ADU 5B. S'agit-il de la voiture dont le commission number est FC22754 ou bien, comme on peut aussi le trouver sur certains documents, du commission number FC 54950.
Je crois que chez Triumph, on jouait beaucoup avec les numéros d'immatriculation et les numéros commission number. Ci-joint enfin, une photo similaire avec probablement la même berline mais tractant cette fois ci, la Spitfire des 24 H du Mans 1965 n° 53.
VR