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tommybolin 06/06/2020 08:38	re : Delco Triumph GT6 MK2
Bonjour Paul, Même avec la culasse "épaisse" basse compression (8,5:1)..: En installant par ex un aac à plus haute levée de came, mais avec une durée d'ouverture toujours contenue (260°) compatible avec la basse compression genre Newman PH1, tu peux égaler voire dépasser le rendement du MK2 sur une plage d'utilisation + réduite mais mieux utilisable au quotidien (du ralenti à 3500/4000trs).. tout en conservant un ralenti parfait :)

tommybolin

06/06/2020
08:38

re : Delco Triumph GT6 MK2

Bonjour Paul,
Même avec la culasse "épaisse" basse compression (8,5:1)..: En installant par ex un aac à plus haute levée de came, mais avec une durée d'ouverture toujours contenue (260°) compatible avec la basse compression genre Newman PH1, tu peux égaler voire dépasser le rendement du MK2 sur une plage d'utilisation + réduite mais mieux utilisable au quotidien (du ralenti à 3500/4000trs).. tout en conservant un ralenti parfait :)