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tommybolin 10/06/2020 07:20	re : GT6+ Moyeux arrières
Ok, la crête c'est dû à la tension dans la zone des goujons : => le coup de pierre à huile (bien huilé)+ un bon dégraissage et ça le fait... sinon oui toujours possible de rectifier un poil mais faut être bien calé.... Concernant l'assemblage roulements/moyeu, la mesure précise des dia int. & ext. te permet de préciser la valeur de serrage en centièmes entre les 2 pièces.. : à prendre en compte pour l'usinage du bout de moyeu (plutôt 1,5-2 centièmes que 4-5 pour une interférence modérée) ;)

tommybolin

10/06/2020
07:20

re : GT6+ Moyeux arrières

Ok, la crête c'est dû à la tension dans la zone des goujons : => le coup de pierre à huile (bien huilé)+ un bon dégraissage et ça le fait... sinon oui toujours possible de rectifier un poil mais faut être bien calé....
Concernant l'assemblage roulements/moyeu, la mesure précise des dia int. & ext. te permet de préciser la valeur de serrage en centièmes entre les 2 pièces.. : à prendre en compte pour l'usinage du bout de moyeu (plutôt 1,5-2 centièmes que 4-5 pour une interférence modérée) ;)