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Philippe67 * 10/06/2020 15:20

re : Overdrive Type J

@Baba2125 La partie démontage n'est pas très compliquée. Un conseil, si tu n'est pas sur à  100% de ton embrayage et de la boite de vitesse, profites-en pour déposer la boite et les vérifier. à‡a ne prendra pas plus de temps et tu seras peut être moins embêté au remontage. Les cannelures de l'arbre principal de boite et de l'overdrive sont sans doute plus faciles à  aligner à  l'établi que, à  genoux dans la Spit, avec l'overdrive à  bout de bras !!! Ce qui est vraiment compliqué, c'est la partie analyse du (ou des) dysfonctionnement(s) pour établir un diagnostic fiable. Cela nécessite une bonne compréhension du fonctionnement de l'overdrive qui n'est pas si évident. Une fois le diagnostic posé, les opérations de démontage doivent être mises à  profit pour le confirmer et éventuellement le réorienter. Simple à  écrire, moins facile à  faire ... Si le démontage a été réalisé avec ordre et méthode, le remontage ne pose pas de difficulté. Le ré-accouplement boite de vitesse/overdrive est un peu plus pénible mais pas très complexe. Si tu décides de te lancer, sur ce forum, tu trouveras, à  n'en pas douter, une aide et des conseils précieux. Philippe67