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Bixente * 14/06/2020 02:12	re : Courbes d'avances pour distributeur Spit MK3
Bonjour à tous, Je ressort un ancien sujet concernant un allumeur pour une Mk3. L'allumeur Delco Rémy D200 7953460 qui est d'origine sur ma voiture présente des jeux importants radialement (0.75mm) et axialement (1,5mm). J'ai en ma possession un allumeur en New Old Stock (donc neuf, complet avec vis/condo/tête de Delco bakélite tout est d'époque) en référence D200 7953557. J'ai noté que c'était un Delco dépollué (Emission control); je désire le monter en lieu et place de l'actuel (et l'équiper d'un Accuspark/calage avec ma lampe strobo/etc...), en quoi cela va t-il dégrader le fonctionnement de la voiture et en altérer ses performances, (consommation, nervosité, etc...) ou cela ne pourra malgré tout qu'améliorer son fonctionnement de par l'absence de jeux d'usures évoqués précédemment? Je reste soucieux de l'aspect 'origine' de la voiture et cela me chagrine de ne pas respecter la référence en 3460... J'ai donc quelques ratées au ralenti du moteur, et ai des carburateurs reconditionnés durant le confinement. (je suis donc en train de régler ma richesse avec un Colortune, synchro OK, et bougies neuves et tout cela sans y parvenir... - je n'ai pas trouvé de prise d'air non plus-). Merci de vos avis. Bixente

Bixente *

14/06/2020
02:12

re : Courbes d'avances pour distributeur Spit MK3

Bonjour à tous,

Je ressort un ancien sujet concernant un allumeur pour une Mk3.
L'allumeur Delco Rémy D200 7953460 qui est d'origine sur ma voiture présente des jeux importants radialement (0.75mm) et axialement (1,5mm). J'ai en ma possession un allumeur en New Old Stock (donc neuf, complet avec vis/condo/tête de Delco bakélite tout est d'époque) en référence D200 7953557.
J'ai noté que c'était un Delco dépollué (Emission control); je désire le monter en lieu et place de l'actuel (et l'équiper d'un Accuspark/calage avec ma lampe strobo/etc...), en quoi cela va t-il dégrader le fonctionnement de la voiture et en altérer ses performances, (consommation, nervosité, etc...) ou cela ne pourra malgré tout qu'améliorer son fonctionnement de par l'absence de jeux d'usures évoqués précédemment?
Je reste soucieux de l'aspect 'origine' de la voiture et cela me chagrine de ne pas respecter la référence en 3460...

J'ai donc quelques ratées au ralenti du moteur, et ai des carburateurs reconditionnés durant le confinement. (je suis donc en train de régler ma richesse avec un Colortune, synchro OK, et bougies neuves et tout cela sans y parvenir... - je n'ai pas trouvé de prise d'air non plus-).
Merci de vos avis.
Bixente