Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit !   Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi	Recherche : Partout Texte Auteur Sujet Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à tommybolin Vous Votre email (doit être valide pour une réponse !) Sujet Message Recharger le fil Cliquer une seule fois !

tommybolin 14/06/2020 05:27

re : Conversion Spit mk3 boite T9

Bonjour Roger, Eh oui! pas légère la T9 :) Ok, donc apparemment pas de pb de frottement cannelures/volant -Tu n'as pas confirmé concernant la forme bombée de la face de la butée ? -As-tu pris la butée à  part ou bien elle était dans le kit avec le mécanisme 1500? -Pour le volant 1500: oui c'est normal, le volant est différent du MK3 et correspond au type de mécanisme utilisé donc pas de souci Bon, chasse l'axe de fourchette et remplace toutes les pièces du kit (2 bagues bronze, goupille cannelée et l'axe) vérifie que l'alésage de la fourchette n'est pas ovalisé! La fourchette étant déposée vérifie le pivotement du porte-butée (photo du 7/04 + haut) vérifie aussi que le porte-butée coulisse grassement sur toute la longueur de son guide sans coincer ni point dur Au remontage bien graisser les bagues bronze et graisser modérément le guide de porte-butée sur toute sa surface de coulissement Si les 2 pions pivots sur la fourchette sont secs les déposer (petite goupille) et les graisser Sur la fourchette, regarde aussi si tu as du jeu en bout sur la tige de commande noire qui prend appui sur le récepteur Mesure la longueur de cette tige (j'ai plusieurs fourchettes (& butées), on pourra comparer les mesures) Amicalement :)