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Denis84 * 17/06/2020 02:36

re : Mise à  l'air cache culbateur

Moteur chaud ce n'est que des vapeurs, et la faible longueur des tubulures ne leur permettent pas de se condenser avant d'etre «ingérées » par le moteur, donc elles brûlent pas trop mal. Avec une tubulure plus longue et un récupérateur, placé dans une zone moins chaude du compartiment moteur, elles se condensent en refroidissant. D'ou la présence d'un tube transparent de niveau et d'un bouchon de vidange sur les (bons) récupérateurs. Cela dit, j'ai moins d'un mm d'huile au fond de celui de ma mk3 après environ 4000 km parcourus depuis son montage !