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Marco0307 18/06/2020 08:10	re : GT6+ Boite de vitesse
Bonjour, Je viens de discuter avec une société spécialisée dans la fabrication d'engrenage de boite (fournisseur d'un client chez qui je suis allé ce matin) : à la vue du pignon, et des dents reprises du crabot, pour lui, le pignon est mort. Le traitement de base devait être une cémentation, donc traitement, comme le disait Tommy, assez superficiel. Il ne prendrait pas le risque de remonter ça dans une boite. Normalement, test de la dureté jeudi matin. @Tommy : As-tu une idée sur l'équivalence / interchangeabilité des réf 154821, UKC3394 et TKC3001? Cdlt, Marco

Marco0307

18/06/2020
08:10

re : GT6+ Boite de vitesse

Bonjour,

Je viens de discuter avec une société spécialisée dans la fabrication d'engrenage de boite (fournisseur d'un client chez qui je suis allé ce matin) : à la vue du pignon, et des dents reprises du crabot, pour lui, le pignon est mort. Le traitement de base devait être une cémentation, donc traitement, comme le disait Tommy, assez superficiel. Il ne prendrait pas le risque de remonter ça dans une boite.
Normalement, test de la dureté jeudi matin.

@Tommy : As-tu une idée sur l'équivalence / interchangeabilité des réf 154821, UKC3394 et TKC3001?

Cdlt,

Marco