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Gilbert33 20/06/2020 06:09	re : Mon coffre est bloqué
Bonjour Dommage que tu n'ai pas tenu compte de mon message du 31/05 car j'expliquais que j'avais rencontré presque le même problème. Pas grave on reprend a la situation actuelle. Si après avoir percé le barillet le problème n'est pas résolu c'est qu'il se situe a l'intérieur du boitier de serrure qui hélas lui se trouve vissé sur le couvercle et par l'intérieur. Comme j'avais expliqué ; si en manœuvrant le loquet par le petit verrou que l'on attrape entre le pouce et l'index rien ne se passe ni en tournant a droite ou a gauche c'est que le mécanisme est cassé dans la serrure. Voir le principe de fonctionnement sur la photo ( si elle est passée) Pour notre cas le bouton de commande externe est fixé dans le trou carré de la pièce a gauche de l'image ( le fouillot ) et en le faisant tourner on tire sur la pièce de métal qui fait rétracter la gâche. Sur ma voiture le fouillot est cassé d'un coté donc la serrure fonctionne que d'un coté. Conclusion il faut repousser la gâche par l'extérieur pour ouvrir la malle. Concernant la solution de percer un trou derrière la plaque d'immatriculation le risque est que le faisceau de câbles traverse de gauche a droite pratiquement au milieu de celle ci . Dans la moitié supérieure la tôle est doublée par un repli de renfort faisant un caisson de 3cm environ d'épaisseur. La solution est de percer dans la moitié inférieure il n'y a qu'une épaisseur de tôle a cet endroit Hélas le trou sera un peu juste pour y passer la main. Une autre solution possible serait de percer un petit trou diam. 4 ou 5 entre le haut de la plaque d'immatriculation et le bord supérieur de la face arrière pour repousser la gâche avec un petit tournevis. Le trou serait rebouché par un rivet , ou un bouchon plastique voir un auto-collant Je pourrai te donner la position exacte éventuellement avec toutes les photos qui vont bien. Donc proposition a voir c'est toi qui décide Amicalement

Gilbert33

20/06/2020
06:09

re : Mon coffre est bloqué

Bonjour
Dommage que tu n'ai pas tenu compte de mon message du 31/05 car j'expliquais que j'avais rencontré presque le même problème. Pas grave on reprend a la situation actuelle. Si après avoir percé le barillet le problème n'est pas résolu c'est qu'il se situe a l'intérieur du boitier de serrure qui hélas lui se trouve vissé sur le couvercle et par l'intérieur. Comme j'avais expliqué ; si en manœuvrant le loquet par le petit verrou que l'on attrape entre le pouce et l'index rien ne se passe ni en tournant a droite ou a gauche c'est que le mécanisme est cassé dans la serrure. Voir le principe de fonctionnement sur la photo ( si elle est passée) Pour notre cas le bouton de commande externe est fixé dans le trou carré de la pièce a gauche de l'image ( le fouillot ) et en le faisant tourner on tire sur la pièce de métal qui fait rétracter la gâche.
Sur ma voiture le fouillot est cassé d'un coté donc la serrure fonctionne que d'un coté. Conclusion il faut repousser la gâche par l'extérieur pour ouvrir la malle. Concernant la solution de percer un trou derrière la plaque d'immatriculation le risque est que le faisceau de câbles traverse de gauche a droite pratiquement au milieu de celle ci . Dans la moitié supérieure la tôle est doublée par un repli de renfort faisant un caisson de 3cm environ d'épaisseur. La solution est de percer dans la moitié inférieure il n'y a qu'une épaisseur de tôle a cet endroit Hélas le trou sera un peu juste pour y passer la main. Une autre solution possible serait de percer un petit trou diam. 4 ou 5 entre le haut de la plaque d'immatriculation et le bord supérieur de la face arrière pour repousser la gâche avec un petit tournevis. Le trou serait rebouché par un rivet , ou un bouchon plastique voir un auto-collant Je pourrai te donner la position exacte éventuellement avec toutes les photos qui vont bien.
Donc proposition a voir c'est toi qui décide
Amicalement