Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Jpma35
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

Jpma35 * 22/06/2020 11:30	Restauration moteur d'essuie-glace
Bonjour, Lorsque j'ai ouvert le moteur essuie-glace de ma Spitfire MK2 pour le nettoyer de sa veille graisse, je me suis aperçu que la roue dentée était cassée et que la petite languette en cuivre pour l'arrêt en position avait disparue. Après de longues recherches j'ai trouvé sur ebay.uk une roue complète de 140°, comme la mienne, et un kit de remplacement des charbons, un peu galère à mettre en place le petit ressort entre les deux. Nettoyage et peinture noire à effet martelé sur le corps, un câblage provisoire pour tester : ça fonctionne correctement, restera à finaliser la position d'arrêt après remontage sur le véhicule. Jpma35

Jpma35 *

22/06/2020
11:30

Restauration moteur d'essuie-glace

Bonjour,
Lorsque j'ai ouvert le moteur essuie-glace de ma Spitfire MK2 pour le nettoyer de sa veille graisse, je me suis aperçu que la roue dentée était cassée et que la petite languette en cuivre pour l'arrêt en position avait disparue. Après de longues recherches j'ai trouvé sur ebay.uk une roue complète de 140°, comme la mienne, et un kit de remplacement des charbons, un peu galère à mettre en place le petit ressort entre les deux.
Nettoyage et peinture noire à effet martelé sur le corps, un câblage provisoire pour tester : ça fonctionne correctement, restera à finaliser la position d'arrêt après remontage sur le véhicule.
Jpma35