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| Nikkos29 23/06/2020 15:55 |
re : Pointeau? |
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| Salut à tous J'ai une question concernant ces fameux flotteurs dont il est question au milieu du post. Pour préciser j'ai une mk3 de 1970. J'ai des pb récurrents de fuite par le trop plein de couvercle de cuves de carbu. Quand c'est pas l'avant c'est l'arrière et c'est très aléatoire. Parfois je fait 30 bornes nickel et parfois sur 2 km ça pisse à fond. J'ai nettoyé les cuves plusieurs fois et ça a toujours recommencé. Le filtre à essence est avant la pompe et il est clair de chez clair. J'ai décidé ce soir de nettoyer la crépine de la pompe à essence et j'ai bien fait! Beaucoup de débris posés dessus côté sortie donc... à‡a devrait résoudre le pb! Par contre je me suis aperçu sur ce post que mes couvercles de cuves qui étaient montés à l'achat étaient des couvercles de 1500 et mes flotteurs étaient sans les languettes . J'ai récemment remis des couvercles de HS2 avec l'alimentation qui arrive sur le carbu avant (l'inverse sur 1500) et j'ai récupéré les pointeaux et flotteurs. Même si je pense avoir résolu le problème de fuites après le nettoyage, pensez-vous que ce serait mieux de remettre des flotteurs neufs de HS2 ou bien ceux-ci sont tout à fait compatibles ? Pas de différence de débit ou autre qui ferait que le moteur ne serait pas à son Max? |
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