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Denis84 * 24/06/2020 01:38

re : label collection

Pas forcément... Partons d'une bonne base, saine en carrosserie et mécanique, disons 10000 euros minimum. Ajoutons quelque frais de sellerie, une peinture complète pro, un Moto-Lita, des jantes fils chromées et 4 pneus neufs, un échappement, une réfection allumage, carbus, un embrayage neuf, une révision générale. Là  , on est déjà  vite fait à  mini 16000, si on en a fait une partie soi même. On ajoute une garantie pièces et MO d'un an d'un pro (mini 2000 euros). Au final, à  19000, ça lui fait pas une si grosse marge que ça !! à€ condition bien sur que l'auto présente et fonctionne nickel...