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tommybolin 28/06/2020 15:11	re : Réglage allumeur mk4
Tu es certain d'avoir ressenti la compression expulser l'air et non pas juste de l'air passer (aspi en phase admission) ? Si ok, en phase de montée de compression tu as aligné les repères d'avance en tournant la poulie toujours sens horaire ou es-tu revenu en AR pour le faire ? si c'est le cas ton réglage d'avance est probablement faussé As tu déposé l'ensemble plateau porte-rupteur de l'allumeur (3 vis externes) pour vérifier que le mécanisme d'avance centrifuge n'était pas oxydé + état des ressorts ? Tes symptômes peuvent également faire penser à un échappement colmaté... ce ne serait pas le cas par hasard?? à€ vérifier si la belle dort en extérieur dans une grange.. cdlt :)

tommybolin

28/06/2020
15:11

re : Réglage allumeur mk4

Tu es certain d'avoir ressenti la compression expulser l'air et non pas juste de l'air passer (aspi en phase admission) ?
Si ok, en phase de montée de compression tu as aligné les repères d'avance en tournant la poulie toujours sens horaire ou es-tu revenu en AR pour le faire ? si c'est le cas ton réglage d'avance est probablement faussé
As tu déposé l'ensemble plateau porte-rupteur de l'allumeur (3 vis externes) pour vérifier que le mécanisme d'avance centrifuge n'était pas oxydé + état des ressorts ?
Tes symptômes peuvent également faire penser à un échappement colmaté... ce ne serait pas le cas par hasard?? à€ vérifier si la belle dort en extérieur dans une grange..
cdlt :)