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max5971 29/06/2020 16:03	re : Réglage allumeur mk4
Ah décidément... :) Il y a donc un fil à retirer derrière le contacteur afin de faire partir un câble directement du contacteur jusqu'à la bobine en direct ? Sinon pour les odeurs, en cas de fuite au niveau de la boite, il y a une solution adéquate et durable ou bien obligé de sortir moteur/boîte et changer un éventuel joint de liaison moteur/ boîte ? Au vue des différents essais pour supprimer cette odeur, possibilité que mes guides puissent être usés si odeur d'huile brûlé ? Merci

max5971

29/06/2020
16:03

re : Réglage allumeur mk4

Ah décidément... :)
Il y a donc un fil à retirer derrière le contacteur afin de faire partir un câble directement du contacteur jusqu'à la bobine en direct ?

Sinon pour les odeurs, en cas de fuite au niveau de la boite, il y a une solution adéquate et durable ou bien obligé de sortir moteur/boîte et changer un éventuel joint de liaison moteur/ boîte ?

Au vue des différents essais pour supprimer cette odeur, possibilité que mes guides puissent être usés si odeur d'huile brûlé ?

Merci