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tommybolin 30/06/2020 11:51	re : GT6+ Poulie de vilo
Bonsoir Marco, Sur les 6 cyl, il peut arriver que le damper se détache de la poulie... entrainant des conséquences au niveau allumage si les repères ont bougé en rotation... Pour déterminer le PMH absolu, il faut utiliser un stop mécanique agissant au centre de la tête du piston N°1 (Attention à l'interférence dûe au mouvement des soupapes! = désactiver l'action des culbus) Pour un contrôle ultérieur, il suffit de percer l'ensemble (engagement d'un petit foret) cdlt :)

tommybolin

30/06/2020
11:51

re : GT6+ Poulie de vilo

Bonsoir Marco,
Sur les 6 cyl, il peut arriver que le damper se détache de la poulie... entrainant des conséquences au niveau allumage si les repères ont bougé en rotation...
Pour déterminer le PMH absolu, il faut utiliser un stop mécanique agissant au centre de la tête du piston N°1 (Attention à l'interférence dûe au mouvement des soupapes! = désactiver l'action des culbus)
Pour un contrôle ultérieur, il suffit de percer l'ensemble (engagement d'un petit foret) cdlt :)