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CL56 * 03/07/2020 02:33

re : Calorstat 75° ou 82°

Bonjour, Je me demande pourquoi Triumph montait en série des calorstats de 75°C dans certains cas et de 82°C sur d'autres voitures. Mon raisonnement à  ce jour est le suivant , histoire d'en parler. Nos voitures ont 45 ans en moyennes : - les circuits de refroidissement ne sont plus de premières jeunesses et peu entretenus. - les flasques de chaque coté du moteur en aval du radiateur sont souvent absentes - la plaque d'immatriculation à  l'avant occultent partiellement la prise d'air et perturbe l'entrée d'air frais. Et on s'étonne que le moteur chauffe , voyons;;; et pour pallier ce désordre, on préfère monter un ventilateur électrique qui lui réduit encore plus la surface d'échange et radiateur plus large . Et si tout simplement on remettait tout en ordre , pour commencer . Bien amicalement