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tommybolin 12/07/2020 08:35

re : Conversion Spit mk3 boite T9

Bonjour Roger, Le disque étant en place, avant serrage la face de fixation du mécanisme ne doit pas venir se plaquer directement contre la portée du volant, il doit rester un espace Lors du serrage du mécanisme le ressort à  diaphragme se tend et donc ses doigts s'aplatissent (Le mécanisme de Spit 1500 a un plateau de pression déporté venant en surépaisseur par rapport à  la face de fixation du mécanisme) Pour la butée : oublie la Delphi HD3268 indiquée ci-dessus.. elle ne ferait que 16mm... Par contre la SKF N3042 serait apparemment similaire à  l'originale en épaisseur ..à  confirmer! Quant à  rallonger la tige c'est délicat : si la valeur ne convient pas il faut ressortir la boîte pour redéposer la tige.. :( Caler le mécanisme: non car ça va jouer sur la tension du diaphragme On peut éventuellement caler la butée avec une/des rondelles/joncs rectifiés si pas possible de trouver une butée aux mêmes dimensions que l'originale (des rondelles sont dispo dans le commerce et elles ne demandent pas beaucoup d'ajustement) Quelle est la ref de ton mécanisme?? Amicalement ;)