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jpcap * 12/07/2020 08:55	re : Réglage train avant
Bonjour iguane A lavant , les réglages sur les biellettes de direction permettent d'ajuster le parallélisme (un léger pincement à l'avant) sur le train arrière, les tirants ne sont réglables, il faut jouer sur le nombre de cales. Perso, j'ai monté des tirants réglables. à‡a facilite considérablement les réglages qui sont très sensibles à l arrière. Le Manuel préconise une légère ouverture à vide ce qui a tendance à rendre la conduite très survireuse. Avec un très léger pincement la conduite est plus stable en virage. J'ai ajouté une cale de 20mm entre le pont et les ressorts à lames pour obtenir un carrossage légèrement négatif. Au paravant j'avais un réglage très positif suite au démontage de l'ensemble du train arrière et impossible de corriger. Avec les tirants réglables, les réglages sont rapides, aisés et à volonté.... En préalable aux ajustements maison, je suis passé chez un carrossier pour les réglages des deux trains selon les préconisations constructeur. Sur sol sec, c'est un karting. Sur mouillé.....? Pas encore essayé, chez moi les routes sont sèches 10 mois les deux autres mois ,je laisse mémère au chaud. Amitiés

jpcap *

12/07/2020
08:55

re : Réglage train avant

Bonjour iguane
A lavant , les réglages sur les biellettes de direction permettent d'ajuster le parallélisme (un léger pincement à l'avant) sur le train arrière, les tirants ne sont réglables, il faut jouer sur le nombre de cales. Perso, j'ai monté des tirants réglables. à‡a facilite considérablement les réglages qui sont très sensibles à l arrière. Le Manuel préconise une légère ouverture à vide ce qui a tendance à rendre la conduite très survireuse. Avec un très léger pincement la conduite est plus stable en virage.
J'ai ajouté une cale de 20mm entre le pont et les ressorts à lames pour obtenir un carrossage légèrement négatif. Au paravant j'avais un réglage très positif suite au démontage de l'ensemble du train arrière et impossible de corriger.
Avec les tirants réglables, les réglages sont rapides, aisés et à volonté....
En préalable aux ajustements maison, je suis passé chez un carrossier pour les réglages des deux trains selon les préconisations constructeur.
Sur sol sec, c'est un karting. Sur mouillé.....? Pas encore essayé, chez moi les routes sont sèches 10 mois les deux autres mois ,je laisse mémère au chaud.
Amitiés